1月5日，西安市政府新闻办举行2022年中欧班列长安号高质量开行情况新闻发布会。

发布会上，西安车站海关关长陈晓介绍，西安海关聚焦企业最关注的难点、痛点、堵点问题，出台多项措施，不断促进中欧班列通关高效化、监管智能化、贸易便利化，全力保障长安号高质量开行。主要措施如下：

强机制、重保障，助力“长安号”提质。陈晓介绍，2022年西安海关成立主要领导任组长的促进中欧班列发展工作组，立足构建新发展格局，促进高质量发展，围绕海关总署支持“一带一路”工作部署和陕西省政府提出的提升陕西“一带一路”五大中心能级工作目标任务，结合落实总署促进外贸保稳提质“十条措施”，细化制定35项具体任务；结合落实总署支持中欧班列发展的10条措施，制定出台16项落实举措。同时，西安海关与地方政府、铁路部门、平台公司建立联席会议机制，定期通报情况，研究解决疫情下的通关保障问题。组成中欧班列党员突击队和节假日通关值守工作专班，实行7×24小时预约通关，全年累计加班600余人次，全力保障“长安号”高效开行。

强监管、重创新，助力“长安号”加速。陈晓指出，2022年西安海关首创“铁路口岸智慧物流监管系统”，实现“长安号”进出境货物、跨境电商业务全流程信息化、智能化监管，作业效率大幅提升，该系统获评海关总署我为群众办实事“百佳项目”。首批参与实施总署铁路“快通”模式改革，企业在西安港即可办结所有通关手续，货物在边境口岸直接进出境。首个试点“陆路启运港退税”政策，较原有模式为企业资金周转节省1个月时间。2022年全年，陕西共有381家企业通过“长安号”进出口货物，同比增长5.2%。

强服务、重精准，助力“长安号”扩能。陈晓表示，2022年，在总署大力支持和指导下，西安海关围绕总署各项改革措施在陕落地，重点持续抓好“创新监管模式”的落实。一是班列货物“舱单归并、合并申报”。优化作业流程，简化通关手续，不断压缩企业申报时间和成本。该模式被国务院作为自贸试验区第四批创新制度在全国进境铁路口岸复制推广。二是开辟绿色通道，进境粮食“先入区、后检测”。充分利用综保区口岸作业区开展粮食进口业务，缩短货物滞港时间，缓解铁路口岸压力，节约企业场站仓储费用。三是过境货物“空铁联运”，助力畅通日韩过境货物物流联运，服务黄河流域生态保护高质量发展和西部陆海新通道建设。四是推广“班列+”监管模式，支持实施“中欧班列+跨境电商B2B出口”、“中欧班列+邮件出口”，为长安号高质量发展赋能。

强政策、重落实，助力“长安号”增效。陈晓指出，2022年西安海关充分发挥中欧班列（西安）集结中心地处自贸试验区、毗邻综合保税区的特殊优势，支持班列货物开展保税仓储、保税物流、保税展示交易，形成保税货物集散分拨中心。创新提出“一次进境、一次检测”进口摩托车单车认证监管新模式，大幅缩短单车认证和检测车辆通关时间。充分发挥整车进口口岸优势，支持开展进出口整车保税仓储和二手车出口业务，实现西安整车口岸进出口业务全覆盖，全年进出口整车9834辆，促进平行进口车业务发展，今年进口平行汽车、摩托车15批次。

文章来源：中国网